河南省铁托重型起重集团生产的铁路专用架桥机(公铁两用架桥机)获得国家专利。目前国内铁路专用架桥机的主梁大部分采用箱式结构或桁架式结构，箱式结构的主梁质量较重，抗风性能较差，同时运输、组装较为不便;而桁架式结构主梁稳定性不好，制成强度较低。
广东广州架桥机销售公司实用新型内容
铁托集团设计的铁路专用架桥机是一种兼顾实用性、经济性的架桥机。
为实现上述目的，广东广州架桥机销售厂家实用新型可采取下述技术方案：
铁托集团设计的架桥机，它包括主梁，设置在所述主梁上梁轨道上的提升小车，和设置在主梁下梁上的前支腿、中支腿、后托架、后支腿;所述主梁为箱式桁架结构;在所述前支腿、中支腿的底端分别设置有轨导轮。
所述前支腿、中支腿、后支腿分别通过销轴和法兰与所述主梁的下梁相连接。
广东广州架桥机销售厂家生产的铁路专用架桥机优点在于将所述主梁设置为箱式桁架结构，因此既提高了主梁的稳定性和抗风能力，又降低了主梁自身重量;所述前支腿、中支腿、后支腿分别通过销轴和法兰与所述主梁的下梁相连接，方便了运输和现场安装;同时，铁托铁路专用架桥机不用铺设专用轨道，架设边梁可一次到位，安全可靠。
